Dans les procédés de fabrication modernes, en particulier dans la fabrication électronique, l'anodisation et l'électrodéposition sont les méthodes les plus couramment utilisées pour traiter les boîtiers métalliques. Quelle est donc la différence entre ces deux processus?
sont l'une des méthodes de traitement de surface des métaux. Selon la définition de l'ASTM, on entend par film d'oxydation anodique la formation d'un film contenant des composants métalliques sur une surface métallique par un traitement chimique ou électrochimique. En tant que matériau métallique anodisé , il s'agit d'une technologie de protection des matériaux qui forme un film à la surface du matériau métallique par un courant externe dans un électrolyte spécifique. La plupart des matériaux métalliques (p. ex., acier inoxydable, alliage de zinc, alliage d'aluminium, alliage de magnésium, alliage de cuivre, alliage de titane) peuvent être anodisés dans un électrolyte approprié. L'électrodéposition est l'une des méthodes de traitement des surfaces métalliques et non métalliques. Tant que le prétraitement est raisonnable, divers substrats métalliques et certains matériaux non métalliques peuvent être électroplaqués.
par traitement d'oxydation anodique, la surface du matériau métallique peut donner une belle apparence, une bonne résistance à la corrosion, à l'usure, à l'isolation et à d'autres fonctions, afin de répondre aux différentes exigences de conception. À l'heure actuelle, le traitement anodique de l'aluminium est le plus largement utilisé. En raison de sa structure fine, de sa bonne adsorption et de sa difficulté à tomber, le film d'alumine est recouvert d'une mince couche d'oxyde par oxydation anodique pour le protéger de l'oxydation continue. L'anodisation de l'aluminium comprend de nombreux procédés, y compris l'anodisation ordinaire, l'anodisation dure et l'anodisation dure à très basse température. En particulier, l'anodisation dure est largement utilisée dans le traitement de surface des pièces en alliage d'aluminium dur, résistant à l'usure et à la corrosion, comme les pistons, les cylindres, les doublures de cylindres, les presses hydrauliques et les turbines à vapeur, les vannes à vapeur, les engrenages, les pièces d'armes à feu, les embrayages, les disques de frein, etc.